我がデミオも納車から5年が経ち、2回目の車検を受けた。

これまで故障らしい故障は二つあり、一つは燃料噴射装置の不具合、もう一つはエアコンの故障。どちらも修理したので、車検を受けた時点では深刻な不具合はなく、標準的な整備と消耗品の交換だけで済んだ。とはいえ、深刻ではない不具合は実はあった。ドライブレコーダーがフロントガラスに取り付けてあるのだが、それを固定している両面テープの粘着力が弱いのか、時どきポロリと落ちてしまうのだ。もちろん車を預けるときにそのことを言って、しっかりと固定してくれと頼んだのだが、その時の反応が「えっそうなんですか？」ではなく「ああ、やっぱりそうなんですか」みたいな対応だったので、よくある事なのかもしれない。

デミオを買ってからもうすぐ4年半になるが、ここにきて夏タイヤを交換した。走行距離は約72000km。

実を言うと定期点検やオイル交換でたびたびディーラーにデミオを預けていたのだが、半年ほど前から、タイヤの山が減っているから交換したほうが良い、と勧められていた。でも、二回目の車検を機に買い換えるかもしれないし……と思って交換を保留していた。

しかし、よく考えると、デミオのことは結構気に入っているし、それを捨ててまで乗り換えたくなる新車もないし、ということで二回目の車検は受けることに決めて、タイヤも交換することにした。私は年間15000kmほど走るので、車検を受けてさらに二年乗ったら、三回目の車検前には10万km超えちゃうな、その時こそデミオの買い替え時だろう。

今年は梅雨が長引いたおかげで7月中旬まで気温が低かった。このままでは冷夏になるのではないかと思われたが、下旬に梅雨が明けて夏らしい気候になった。気温も35度近い猛暑となり、デミオのエアコンも全力稼働となる……はずだった。

エアコンのスイッチを入れても車内が全然冷えない！

我がデミオも納車から3年を控え、少し早めだが車検を受けた。

自分がわかる範囲では特に不具合もなかったので、通常のメンテナンスと検査のほかにバッテリーを交換するように頼んでディーラーに車を預けた。点検の結果、エアクリーナーとドライブベルトの交換を奨められたので、それもやってもらうことにした。

まあ車検の内容はこんな感じで特に所見は無い。

車検とは別に、ドライブレコーダーの交換もやってもらった。

ワイパーの拭き残しがひどくなってきたので、交換用のゴムを買いに、会社の帰りにカー用品店に立ち寄った。

実をいうとデミオのワイパーブレードは納車してすぐくらいに純正品からPIAAの社外品に換えていた。自分は雨天での視界確保のためにフロントガラスにガラコなどの撥水コートを施すのだが、純正のワイパーは撥水コートしたガラスでは何かに引っかかったような動作──要するにビビるのだ。

カー用品店ではPIAAのブレードに適合したゴムを買うつもりだったが、備え付けの適合表には撥水コート対応で純正ワイパーにも使える品番が書いてあったので、それを購入。トランクにしまってあった純正ワイパーに取り付けてPIAAのものと交換した。

これまで使っていたPIAAは普通のパンタグラフ状のワイパーだったが、純正品はいわゆるエアロ形状のもので、見た目はちょっとカッコよくなった（気がする）。最初からこれにしておけばよかったよ。

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しばらく前からデミオの助手席のインパネ付近から共鳴音というかビビリ音がするようになった。常時聞こえるわけではなく、タイヤがマンホールや道路の継ぎ目などを踏んだり、エンジンがある回転になると共鳴して響く感じ。

なんとなくインパネの中から聞こえるような気がして「直すには分解しなきゃならないのか、めんどくさいなあ」と思っていたけど、詳しくみてみると、パネルを強めに押さえると音がかなり小さくなるし、インパネやステアリングを叩くと逆に音が響く。どうやらインパネのガワが振動し、フロントガラスと接触して音が鳴っているようだ。

原因がぼんやりわかったところで、何とかこの対策をしたい。小さな音やごく稀に聞こえる程度なら、そのまま放置するところだが、運転中に頻繁かつすごく気になるレベルなのだ。

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