アクセラSKYACTIVに最初から付いているタイヤはブリヂストンのエコピアというエコタイヤで、これといって可もなければ不可もない普通のタイヤだが、時間が経つにつれ段々ロードノイズが大きくなってきた。そもそもアクセラは遮音性があまりいいとは言えず、たまにトヨタや日産に乗ると、その静粛性に感心することしきりだったりする――なので、タイヤが劣化してノイズが大きくなるとほぼダイレクトに車内に伝わってくる。まあ、我慢できないほどではなく、冬に履くスタッドレスのほうがうるさいくらいだから大問題というわけではない。でも、この先最低3年乗るとしたら、今静粛性の高いタイヤに替えて、乗り換えまで使い続けるのがいい気がする。
そんなわけでタイヤをヨコハマタイヤの「BlueEarth-A」に交換した。
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/bluearth/bluearth_a.html
もはや峠を走ったりとかしなくなったので、スポーツ走行時の性能などは考慮せず、ただ快適性、静粛性、安全性を重視して選んだ。これまでなぜかタイヤを交換するとヨコハマのタイヤを選んでしまっているが、別に特別ヨコハマをひいきにしているわけではない。自分が求める性能と懐具合が釣り合っている製品を選ぶとたまたまヨコハマに当たっていたに過ぎない。
タイヤ交換をした効果で走行時のロードノイズはずいぶん減った。初代アクセラのタイヤをヨコハマの「Earth-1」に交換したときは、転がり抵抗の低減を実感できたけど、今回は劇的な変化や効果は感じられない。たぶん転がり抵抗が低いなんてことはもはや当たり前になっているのでしょうね。