4月に鈴鹿サーキットで開幕したフォーミュラニッポンだが、最終戦の第7戦も鈴鹿で行われた。泣いても笑ってもこの1戦で年間チャンピオンが決まる。実をいうとシリーズの経過は全然注目していなかったので、現地でパンフレットを買って初めて5人がチャンピオン争い絡んでいると知った(笑)。決勝レースはは2レース制で決勝日午前に第一レース、午後に第二レースというスケジュールだ。
今回はパドックパスを購入し、土曜の予選日はなるべく身軽にして、超久々にピットウォークにも参加した。
予選日に持って行ったカメラは先日購入した「Nikon1 V1」。現在販売されている中ではAF性能に優れたミラーレス一眼カメラだけど、スピードの速いレーシングカーを追いかけるのは、やっぱ難しい。でも、合焦点を探して迷いまくりのOM-Dよりはかなりマシだ。

（ピットビル三階のホスピタリティテラスから流し撮り）

（同じくテラスから動画撮り）

（ピットウォークの様子）

パドックパスを持っているとコースの間近まで迫れる激感エリアに入ることができる。通常のスタンドから写真を撮るときは600mm相当の望遠レンズがほぼ必須だけど、ここからなら200mmくらいあればOKだ。ただ、近いだけに一瞬でレーシングカーが通り過ぎてしまうのでカメラで捉えるのは結構難しいぞ。

（第二コーナー激感エリアで流し撮り。カメラはNikon1）
決勝日、午前中はヘアピンコーナーで、サポートレースのFCJ（Formula Challenge Japan）とFニッポンの第一レースを観戦。カメラはNikon D300を装備。

（FCJ）

（Fニッポン第一レース）

（第一レースの優勝は40号車の伊沢拓也選手）
シビックのワンメークレースも行われたけど、その時間は牛筋カレーを食って腹ごしらえしてました(笑)。シビックといえば、もう日本で販売されていないけど、ワンメークレースは今後どうなるんでしょうね。CR-Zにでも切替えていくのだろうか。

（写真は前日の予選でコースインを待つシビックの様子）
ピットウォークを経て、午後はいよいよフォーミュラニッポンの最終レースがスタート。自分は激感エリアで今年最後のフォーミュラカーバトルを激写。


結果は、第一レースでいまいちだったトムスチームの中嶋一貴選手が奇跡の大逆転で優勝。年間ランキングもトップに返り咲いてシリーズチャンピオンを獲得した。個人的には一貴選手のお父さん、中嶋悟氏率いる中嶋レーシングを応援していたんだけど、一貴選手の走りには痺れたね。大きなトラブルもなく、どこのチームが勝とうと非常にエキサイティングなレース内容だった。

（中嶋一貴選手の2号車）

（表彰台で喜びを表す中嶋選手）
ところで、「フォーミュラニッポン」は今年でその名称が消滅し、来年からは「スーパーフォーミュラ」と改称して新たなスタートを切るそうだ。来年は今の車体を使用するけど、再来年の2014年からはシャーシとエンジンも新型となり本当の意味で生まれ変わる。日本のモータースポーツはいまのところ箱車のGTシリーズのほうが人気があるようだが、実力伯仲のフォーミュラシリーズももっと盛り上がってくれるといいな。