206の代車のライフ、通勤で2日乗って約200km程走った。通勤でそれだけ走るのは多いように思えるが、これが自分として普通の車の使い方だったりする。仕事の都合上、営業所に立ち寄ってから勤務場所に行ったり、その逆で営業所に立ち寄ってから帰宅したりってことがたまにあり、そのときはかなり遠回りになってしまうため1日に100kmくらい走ってしまうのだ。
しかし、2日間ライフに乗って、もう車は軽自動車でもいいように思えてきた。
非力ゆえに加速は鈍いけれど、一旦速度に乗ってしまえば交通の流れを乱すこともないし、昔の軽のイメージでアクセルを踏み込むとやたらとエンジン音がやかましいんじゃないかと思っていたが、なんということはない、206と大して変わらないじゃないか。
ただ、やわらかめの足と、軽すぎるハンドルはいまいちだ。個人的にはもっとかっちりしているほうが好きだ。
内装は軽自動車らしいシンプルな作りが好印象。メーターは速度計と液晶の燃料計だけで、あとは全て警告灯で済ませてある。以前乗っていたホンダのトゥデイは交差点を曲がると遠心力で背中がズルッと滑っちゃうくらいシートのホールド性が悪かったが、その辺ライフはしっかりしている。スポーティを謳う車のようにがっちりしてはいないが、日常ユースで不足のない程度のホールドは確保してある。
この頃、軽自動車の売れ行きがいいようだが、それもうなずける。車として過不足無いのであれば軽で充分。高い金出して輸入車に乗るなんて贅沢な趣味だ。
いやぁ、次は本当に軽にしようかしら。